Σάββατο, Φεβρουαρίου 08, 2014

Για ένατη μέρα χωρίς πλοίο τα διαπόντια νησιά

Χωρίς καμία συγκοινωνιακή σύνδεση βρίσκονται σήμερα, για ένατη μέρα τα διαπόντια νησιά, αφού εκτός λειτουργίας έχουν τεθεί τόσο το πλοίο «Αλέξανδρος» που εκτελεί δρομολόγια από το λιμάνι της Κέρκυρας, όσο και το πλοιάριο που τα συνδέει με τον Άγιο Στέφανο.

Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν έχει κάνει καμία πρόβλεψη για τη διαδικασία προσωρινής αντικατάστασης ή, έστω, εκτάκτων δρομολογίων ώστε να μην μένουν οι κάτοικοι της Ερείκουσας, των Οθωνών και του Μαθρακίου αποκλεισμένοι ενώ οι κάτοικοι δηλώνουν ότι το όριο για την υπομονή τους θα εξαντληθεί οριστικά αύριο, Σάββατο, οπότε και αναμένεται να τελειώσουν οι περισσότερες από τις προμήθειες που υπάρχουν στα τρία νησάκια...


Βλάβη στο «Αλέξανδρος»
Το «Αλέξανδρος» υπέστη βλάβη την Τετάρτη το πρωί, καθώς σύμφωνα με το σήμα του Λιμεναρχείου «διαπιστώθηκε διαρροή γλυκού ύδατος ψύξεως στην αριστερή κύρια μηχανή». Από την υπηρεσία απαγορεύτηκε ο απόπλους του μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης, η οποία υπολογίζεται στις 120 ώρες (πληροφορίες αναφέρουν ότι ίσως αύριο το Αλέξανδρος θα επιστρέψει στη γραμμή).
Ωστόσο, τα δρομολόγια είχαν διακοπεί από την περασμένη Πέμπτη λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, με αποτέλεσμα σήμερα να συμπληρώνονται 9 ημέρες χωρίς σύνδεση.
Εν τω μεταξύ, εδώ και εβδομάδες έχει διακοπεί η σύνδεση με το πλοιάριο που εκτελεί το δρομολόγιο από το λιμάνι του Αγίου Στεφάνου, λόγω της αποδρομολόγησής του για την ετήσια συντήρηση και, έτσι, οι κάτοικοι των τριών νησιών δεν έχουν τη δυνατότητα ούτε καν να παραλάβουν προμήθειες και τρόφιμα.
Ήδη, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Ερείκουσας Τάσο Κασσίμη, παρουσιάζονται ελλείψεις σε είδη πρώτης ανάγκης ενώ και οι προμήθειες των φαρμάκων των (ηλικιωμένων σε μεγάλο μέρος τους) κατοίκων του νησιού, τελειώνουν...


Σύσκεψη στο Λιμεναρχείο
Το μεσημέρι της Πέμπτης πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Λιμεναρχείο όπου οι τρεις αντιδήμαρχοι των διαποντίων μετέφεραν την αγανάκτηση των κατοίκων για την παντελή έλλειψη πρόβλεψης της πολιτείας να δοθεί έστω και προσωρινή λύση.
Πλοίο αντικατάστασης δεν προβλέπεται να δρομολογηθεί, καθώς δεν υπάρχει δυνατότητα βάσει των κανόνων της χρηματοδότησης των άγονων γραμμών να εκταμιευτούν από κάποιο κωδικό χρήματα, ενώ λόγω καιρού δεν υπάρχει δυνατότητα προσέγγισης ούτε με το συμβατικό σκάφος του Λιμενικού. Το παντός καιρού σκάφος, σύμφωνα με τον κ. Κασσίμη, βρίσκεται εκτός Κέρκυρας και, έτσι, δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή τρόπος ούτε καν να μεταφερθεί ψωμί στα διαπόντια.


Δεν μπορεί να πάει ούτε ο γιατρός
Μεγάλο πρόβλημα υπάρχει και με το γιατρό της Ερείκουσας ο οποίος παραμένει στην Κέρκυρα μη έχοντας τρόπο να μεταβεί στο νησί (το Μαθράκι δεν έχει γιατρό ούτως ή άλλως), με αποτέλεσμα συνδυαστικά με τις ελλείψεις ακόμα και σε γάλα να έχουν εξοργίσει τους κάτοικους.


«Φωνές» προς το Υ.Ε.Ν.
Οι αντιδήμαρχοι ζήτησαν χθες από το Λιμεναρχείο να βρει σήμερα τρόπο να στείλει έστω δικό του σκάφος στα νησιά για να μεταφέρει προμήθειες και τα φάρμακα των κατοίκων, καθώς και το γιατρό, ενώ κάλεσαν το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να βρει λύση για να μην αποκλείονται τα νησιά με κάθε κακοκαιρία ή βλάβη του πλοίου.




Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Submit to DeliciousSubmit to FacebookSubmit to Google BookmarksSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn









Τρίτη, Δεκεμβρίου 31, 2013

Χρηματοδότηση για οριστική μελέτη του λιμανιού «Αυλάκια» Οθωνών

 

  Με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Κ. Χατζηδάκη και μετά από αίτημα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, εγκρίθηκε προς ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων το ποσό των 72.084 ευρώ, για την ολοκλήρωση και προστασία λιμένα Οθωνών.
 
  Το ποσό αυτό θα διατεθεί, συγκεκριμένα, για την πληρωμή των οριστικών μελετών, που αφορούν στη βελτίωση και προστασία από τους ανέμους του λιμανιού «Αυλάκια» Οθωνών, με την κατασκευή προστατευτικού βραχίονα.
  Σημειώνεται ότι έχει ήδη ολοκληρωθεί το στάδιο των προμελετών για το ίδιο έργο.

«Παρών» δηλώνει λίγο πριν την εκπνοή του 2013 ο Σπύρος Σπύρου στις επερχόμενες εκλογές για την Περιφερειακή και Τοπική Αυτοδιοίκηση – «dum spyro spero» για ΝΔ και ΠΑΣΟΚ

/ on 30 Δεκεμβρίου 2013 at 4:58 μμ          


Με σημερινό δελτίο τύπου ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, κ. Σπύρος Σπύρου, δηλώνει, με αφορμή το εθιμοτυπικό μήνυμα για τη νέα (μνημονιακή) χρονιά, «παρών» στην διεκδίκηση της Περιφέρειας στις εκλογές για την Αυτοδιοίκηση που θα διεξαχθούν τον Μάιο του 2014 μαζί με τις ευρωεκλογές.
Αφού αναφέρεται στο τι έχει επιτύχει η Περιφέρεια μέχρι σήμερα, κάτι σαν ένα είδος μίνι-απολογισμού λίγο πριν την εκπνοή του μνημονιακού έτους 2013, επισημαίνει,
«Θα ήθελα να δηλώσω παρών στις εξελίξεις, στο σχεδιασμό του μέλλοντος της Περιφέρειας, στην ανάπτυξή της και στην πρόοδό της.»
χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει, ενδεχομένως για λόγους τακτ, αν θα ήθελε να προσφέρει από τη θέση του Περιφερειάρχη ή του απλού Περιφερειακού Συμβούλου. Αν λάβει κανείς υπόψη ότι οι δημοσκοπήσεις δεν είναι και τόσο ευνοϊκές για τα κόμματα του συγκυβερνητικού μνημονιακού μπλοκ, ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, αφού «δίνουν» την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων στον ΣΥΡΙΖΑ, εντούτοις η επιθυμία για υποψηφιότητα συνοδεύεται με την εκτίμηση, ίσως  a priori, ότι θα επανεκλεγεί παμψηφεί, όπως είχε δηλώσει στο πρόσφατο παρελθόν.
Σενάρια που ήθελαν τον κ. Σπύρου να αποτελεί κοινή επιλογή των κομμάτων της συγκυβέρνησης και κατόπιν προκάλεσαν αντιδράσεις, τουλάχιστον στη βάση, αν δεν αναζητούν αφελείς αποδέκτες, όχι μόνο αναζωπυρώνονται, αλλά τείνουν να επιβεβαιωθούν, με τον Περιφερειάρχη να δηλώνει στο σημερινό δελτίο τύπου εύσχημα την επιθυμία του μόνο και όχι την επιλογή του από την ΝΔ.  Αυτό εξυπηρετεί και έναν ακόμα σκοπό: Αφενός μπορεί να είναι ο μοναδικός πρόθυμος που θέλει να εκτεθεί με την ΝΔ, με δεδομένη την συμμαχία της με το ασθενές έτερον ήμισυ, το ΠΑΣΟΚ, αφετέρου δεν θα επιθυμούσε να επιβεβαιώσει με την απουσία του την αδυναμία του κόμματός του να καταλήξει σε άλλον πρόθυμο που πιθανόν δεν είναι κι εύκολο να βρεθεί. Διότι, όπως είχαμε γράψει και στο παρελθόν, μπορεί ακόμα και το ΠΑΣΟΚ να μην αποσκοπεί στο να δώσει χρίσμα, αλλά ρώτησαν και κανέναν αν θέλει; Το ίδιο και με την ΝΔ.
Βέβαια δεν αποκλείεται ο ίδιος να επιχειρεί να προκαταλάβει τις όποιες δεύτερες σκέψεις έχουν στο Μαξίμου, προσπαθώντας να δημιουργήσει κλίμα εκ των προτέρων (να ασφαλίσει τον περίγυρο), με στόχο σε κάθε περίπτωση το πολιτικό κεφάλαιο που θα κατορθώσει να συγκεντρώσει να το ρευστοποιήσει αναλόγως, αν χρειαστεί.
Ο χρόνος, το είχαμε πει και σε άλλη παλαιότερη ανάρτηση, μέχρι τις αυτοδιοικητικές είναι οριακός. Η τακτική του κ. Σπύρου στοχεύει συν τοις άλλοις
α) στην όποια εσωκομματική αντισυσπείρωση, ώστε να μπορεί συν τω χρόνω να είναι διαχειρίσιμη (ας μην ξεχνάμε τα προβλήματα και την π.χ. παραίτηση του Περιφερειακού του Συμβούλου κ. Φώτη Τσίπη),
β) να προκαλέσει την αντίδραση από τον ΣΥΡΙΖΑ (και τις άλλες αντιμνημονιακές δυνάμεις), με την ανακοίνωση του υποψηφίου του, προκειμένου ο κ. Σπύρου να μπορεί να χαρτογραφήσει καλύτερα το τοπίο, να μετρήσει δυνάμεις και να χαράξει την επικοινωνιακή του στρατηγική με την όποια δυνατή αισιοδοξία (έχει ανοίξει και μέτωπο με τους εκπαιδευτικούς), από τη στιγμή που η θητεία τού ιδίου και των Περιφερειακών του Συμβούλων είναι καταγεγραμμένη και αξιολογημένη, τουλάχιστον από την αντιπολίτευση και
γ) να «δέσει» από τώρα πιθανούς πρόθυμους συνοδοιπόρους προερχόμενους από το ΠΑΣΟΚ, που το κόμμα τους  δεν τολμά να κατέλθει ως ΠΑΣΟΚ ούτε στις ευρωεκλογές, πόσο μάλλον όταν η «Ελιά», πριν ακόμα τη φυτέψουν,  «χτυπήθηκε» εν τη γενέσει της από τον …δάκο, που όσο και να ήθελαν κάποιοι να την δουν να πλέει στο αρχιπέλαγος του Ιονίου, δεν θα ευτυχήσουν να την δουν. Οπότε το μόνο (κοινό) που απομένει στα μνημονιακά κόμματα της συγκυβέρνησης ακούει στο … «dum spyro spero».
Τα παραπάνω βέβαια «πάσχουν», αν δεν συμπεριληφθεί σε έντιμη ανάλυση και το γεγονός ότι, οι εκλογές που έρχονται (προσώρας αυτοδιοικητικές και ευρωεκλογές) είναι πλήρεις πολιτικού περιεχομένου και μηνύματος και θα αναμετρηθούν δύο πολιτικές: Η πολιτική των μνημονίων και της κοινωνικής εξαθλίωσης και η πολιτική της δημοκρατίας ενάντια στον αυταρχισμό.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ
Ταχ. Δ/νση: Αλυκές Ποταμού                                                            Κέρκυρα 30 Δεκεμβρίου 2013
49100, Κέρκυρα
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Μήνυμα Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων για τη νέα χρονιά
Φίλες και φίλοι,
Επτανήσιες και Επτανήσιοι,
Από την αρχή της θητείας μας είχαμε υποσχεθεί στους Επτανήσιους αλλά και στον εαυτό μας, να υπηρετήσουμε το νέο θεσμό της Αιρετής Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης με όλες μας τις δυνάμεις, με υπέρτατο αίσθημα ευθύνης και συνέπειας, με μοναδικό στόχο την ευημερία των πολιτών.
Όλες οι μέρες που ακολούθησαν μας βρήκαν να προσπαθούμε συνεχώς στην κατεύθυνση αυτή, παρά το γεγονός ότι η έναρξη της θητείας μας συνέπεσε με μια από τις δυσκολότερες περιόδους της Χώρας μας.
Προτού καν εφαρμόσουμε το πρόγραμμά μας, στο πλαίσιο του «Καλλικράτη», διαπιστώσαμε ότι οι δυσκολίες που προέκυπταν καθημερινά συνεχώς αυξάνονταν εξαιτίας των περικοπών τόσο σε ανθρώπινο δυναμικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο.
Η προσαρμογή στις δυσμενείς για το θεσμό αλλαγές, λόγω της οικονομικής κρίσης, ήταν και το δυσκολότερο τμήμα της μέχρι τώρα πορείας μας.
Η αναπροσαρμογή ήταν αναγκαία αλλά όχι η οπισθοχώρηση από τις βασικές αρχές μας, να εφαρμόσουμε ένα πρόγραμμα συμβατό με τις ανάγκες των πολιτών, ρεαλιστικό, αφού λάμβανε υπόψη τη νέα κατάσταση.
Από κοινού, όλοι μας, επικεντρώσαμε την προσπάθειά μας σε δυο τομείς:
Α. Να καλλιεργήσουμε την επτανησιακή συνείδηση, ως απαραίτητη προϋπόθεση για να προχωρήσουμε ενωμένοι, να διεκδικήσουμε ό, τι καλύτερο για την Περιφέρειά μας και να αποκτήσουμε μια ουσιαστική ενότητα, με την επίγνωση ότι η θάλασσα του Ιονίου είναι αυτή που μας ενώνει ιστορικά και πολιτισμικά αλλά και μας δημιουργεί την αίσθηση ότι ανήκουμε σε μια περιοχή που έχει μέλλον.
Β. Να αξιοποιήσουμε το 100% των πόρων του ΕΣΠΑ, που, παρά το γεγονός ότι δεν το σχεδιάσαμε εμείς εξαρχής, χρειάστηκε να το αναδιαμορφώσουμε, να παρακολουθούμε στενά την πορεία του και να ξεπεράσουμε όλες τις γραφειοκρατικές και χρονοβόρες διαδικασίες, προκειμένου να είμαστε αποτελεσματικοί.
 Ήταν φανερό ότι δεν υπήρχε άλλη επιλογή από το να δώσουμε το μεγαλύτερο βάρος στην απορρόφηση των κονδυλίων, στην κατασκευή των προγραμματισμένων έργων, στην ένταξη νέων και ώριμων και, στην ουσία, να επανακινήσουμε μια διαδικασία που ήταν επί πολύ καθηλωμένη.
  • Από τις 30 Ιουνίου 2011, που αναλάβαμε τη διαχείριση του ΕΣΠΑ, διπλασιάσαμε τα έργα που εντάξαμε στο πρόγραμμα και πετύχαμε σημαντική πρόοδο στις συμβάσεις και πληρωμές.
Έχουμε εντάξει στο ΕΣΠΑ 80 έργα συνολικού προϋπολογισμού 121,1 εκ. €.  
  • Από την 1 Ιανουαρίου 2011 και μέχρι τις 3 Δεκεμβρίου 2013 έχουν υποβληθεί στον Αναπτυξιακό Νόμο 35 επενδυτικά σχέδια, συνολικού προϋπολογισμού 39.069,876 ευρώ.
Από αυτά έχουν εγκριθεί 14 επενδυτικά σχέδια, συνολικού προϋπολογισμού 13.700.116 ευρώ. Τα επενδυτικά αυτά σχέδια βρίσκονται στο στάδιο υλοποίησής τους, ενώ στο στάδιο ελέγχου νομιμότητας βρίσκονται ακόμη 12 επενδυτικά σχέδια.
  • Αναγνωρίζοντας το αρκετά υψηλό ποσοστό ανεργίας, κυρίως των νέων αλλά και τα δύσβαχτα βάρη των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων εφαρμόσαμε προγράμματα απασχόλησης και ενίσχυσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
  • Η Περιφερειακή Αρχή, λαμβάνοντας υπόψη τα πολλαπλά οφέλη που προκύπτουν από τον εκσυγχρονισμό της διοικητικής οργάνωσης, προχώρησε στην εφαρμογή ηλεκτρονικού συστήματος πρωτοκόλλου που περιλαμβάνει την ψηφιακή διακίνησης εγγράφων και τη χρήση συστημάτων ψηφιακής υπογραφής.
Με τον τρόπο αυτό πετυχαίνεται η ταχύτερη, ασφαλέστερη, και το σημαντικότερο, σαφώς οικονομικότερη διακίνηση διοικητικών εγγράφων μεταξύ των υπηρεσιών του Οργανισμού μας, αλλά και με τους πολίτες και τις επιχειρήσεις που έρχονται σε επαφή με αυτές.
  • Ενταχτήκαμε, ως Περιφέρεια σε ευρωπαϊκά προγράμματα εδαφικής και διασυνοριακής συνεργασίας, με κυριότερη ένταξη στη Μακροπεριφέρεια Αδριατικής και Ιονίου.
H Περιφέρεια Ιονίων Νήσων παρακολουθεί και συμμετέχει στις συζητήσεις αυτές που διεξάγονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τη διαμόρφωση της Μακροπεριφερειακής στρατηγικής Αδριατικής – Ιονίου, που θα επιτρέψει την πλαισίωση και συγκέντρωση της ευρωπαϊκής, εθνικής, περιφερειακής και τοπικής δημόσιας δράσης, γύρω από κοινές διακυβεύσεις, στη λεκάνη Αδριατικής- Ιονίου. 
  • Είναι, πλέον, σε όλους γνωστό ότι η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και λόγω των υδρογονανθράκων. Ήδη οι έρευνες έχουν προχωρήσει σημαντικά και ο καθορισμός της ΑΟΖ στο βόρειο τμήμα της Κέρκυρας, θα αλλάξει – τα προσεχή χρόνια – την οικονομική κατάσταση της περιοχής μας, που θα αποκτήσει μια νέα σημαντική πηγή εσόδων.   
  • Το έτος 2014 η Ευρωπαϊκή Ένωση εισέρχεται σε μία Νέα Προγραμματική Περίοδο (2014-2020).  Η μετάβαση αυτή απαιτεί εντατική προετοιμασία και μεθοδικό σχεδιασμό από όλους μας.
Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων συμμετείχε ενεργά στις συζητήσεις που έγιναν για την προετοιμασία της Συμφωνίας Εταιρικής Σχέσης (ΣΕΣ) (δηλ. του νέου ΕΣΠΑ).
Με βάση το σχέδιο του ΣΕΣ που υπεβλήθη από την χώρα μας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ιονίων Νήσων προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί με  199,1 εκ. € από το ΕΤΠΑ, 18,8 εκ. € από το Ταμείο Συνοχής και 33,3 εκ. € από το ΕΚΤ. Στην Διαχειριστική Αρχή της ΠΙΝ θα εκχωρηθεί επίσης από το Υπουργείο Γεωργίας ένα ποσό της τάξεως των 30,0 εκ. € για έργα που θα χρηματοδοτηθούν από το ΕΓΤΠΕ. Συνολικά 281,2 εκ. € περίπου.
Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων διαθέτει, ανεξάρτητα αλλά και σε σχέση με την εθνική πολιτική, τη δυναμική που στηρίζεται στο παρελθόν της, στο παρόν της αλλά και το μέλλον της. Θέσαμε, ως Περιφερειακή Αρχή, τα θεμέλια για την επίτευξη σοβαρών στόχων, με γνώμονα τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.
Στηρίξαμε όλες τις προσπάθειες χωρίς μικροκομματικές σκοπιμότητες, κινηθήκαμε με έμβλημα την ενότητα, την αγαστή συνύπαρξη όλων των δημιουργικών δυνάμεων και πορευτήκαμε τιμώντας την ψήφο των συμπολιτών μας.
Το 2014 είναι για μας μια συνέχεια με προοπτική, με ελπίδα ότι θα ξεπεράσουμε όλα τα εμπόδια, με διάθεση να εργαστούμε σκληρά, όπως άλλωστε το πράξαμε μέχρι σήμερα, προκειμένου να ολοκληρώσουμε το έργο μας.
Θα ήθελα να δηλώσω παρών στις εξελίξεις, στο σχεδιασμό του μέλλοντος της Περιφέρειας, στην ανάπτυξή της και στην πρόοδό της.
Θα σταθούμε, παρά τις δυσκολίες, όρθιοι στις προκλήσεις της εποχής, θα διεκδικήσουμε μαζί καλύτερες μέρες για τα παιδιά μας και μας.       
Το 2014 συμπληρώνονται 150 χρόνια από την Ένωση της Επτανήσου με την Ελλάδα και οφείλουμε όλοι να χαιρετίσουμε την επέτειο αυτή ως την απαρχή ενός νέου δημιουργικού κύκλου για τα Ιόνια Νησιά. 
Καλή και Δημιουργική Χρονιά
Σπυρίδων Σπύρου
Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων

Τρίτη, Νοεμβρίου 19, 2013

Οι «Γιατροί του Κόσμου» πήγαν (και) Μαθράκι!

           Εκτύπωση Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
 
Αρθρογράφος: CorfuPress com  Ημερομηνία δημοσίευσης: Τρίτη, 19 Νοεμβρίου 2013 14:44

Μετά από 11 μήνες ξανάνοιξε το ιατρείο του νησιού, έστω και για μια ημέρα, για τους «Γιατρούς του Κόσμου» που επισκέφτηκαν το Μαθράκι.


Το Σάββατο, λοιπόν, 16 Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία επίσκεψη των «Γιατρών του Κόσμου» στο ακριτικό νησί του Μαθρακίου.

Η επίσκεψη έλαβε χώρα στο Αγροτικό Ιατρείο του Μαθρακίου και έδωσε μεγάλη χαρά στους κατοίκους του νησιού, οι οποίοι είδαν το Ιατρείο να ανοίγει, μετά από έντεκα  μήνες έστω και για μία μέρα, αφού δυστυχώς δεν υπάρχει αγροτικός ιατρός στο νησί.

Κι όπως τονίζει με ανακοίνωσή του, ο Αντιδήμαρχος της Δ.Ε Μαθρακίου, Σπύρος Αργυρός:
Η επίσκεψη των “Γιατρών του Κόσμου” ήταν επακόλουθο του από 24/07/2013 αιτήματός μας, με το οποίο ζητούσαμε την επάνδρωση του Αγροτικού Ιατρείου, τουλάχιστον για μία εβδομάδα τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο, το οποίο δεν κατέστη δυνατό, λόγω προγραμματισμένων εργασιών των “Γιατρών του Κόσμου”.

Επίσης ύστερα από αίτημά μας, στον Ιατρικό Σύλλογο Κέρκυρας, στην αποστολή ενσωματώθηκαν δύο μέλη του, η κυρία Κροκίδη Ουρανία (Παθολόγος) και ο κ. Παγιατάκης Σταμάτιος (καρδιολόγος).
  
Στη διάρκεια της επίσκεψης των “Γιατρών του Κόσμου” στο Μαθράκι, πραγματοποιήθηκε αντιγριπικός εμβολιασμός σε ευπαθής ομάδες κατοίκων, καρδιολογικές εξετάσεις (καρδιογραφήματα κ.λ.π.), οφθαλμολογικές εξετάσεις, γυναικολογικές εξετάσεις (Τεστ ΠΑΠ, ψηλάφηση στήθους κ.λ.π.). Επίσης πραγματοποιήθηκαν κατ’ οίκων επισκέψεις σε άτομα με αδυναμία μετακίνησης.

Ευχαριστούμε τους “Γιατρούς του Κόσμου” και τον Ιατρικό Σύλλογο Κέρκυρας, για την προσφορά τους στους κατοίκους του Μαθρακίου. Όπως επίσης ευχαριστούμε τον πλοιοκτήτη του Ε/Γ-Δ/Ρ ΠΗΓΑΣΟΣ, ο οποίος προσφέρθηκε να μεταφέρει αφιλοκερδώς προς και από το Μαθράκι τους συμμετέχοντες ιατρούς.

Πέμπτη, Νοεμβρίου 14, 2013

Στο έλεος της αδιαφορίας τα μικρά νησιά

 

 
Στο έλεος της αδιαφορίας τα μικρά νησιά
Στο έλεος της αδιαφορίας τα μικρά νησιά
Στην... απομόνωση επιστρέφουν χιλιάδες νησιώτες καθώς ο χειμώνας επιβάλλει τους δικούς του κανόνες σε Αιγαίο και Ιόνιο.
Τώρα που οι καλοκαιρινές διακοπές είναι ανάμνηση, οι άνθρωποι που μένουν πίσω στα νησιά αντιμετωπίζουν για άλλη μια φορά τα ίδια προβλήματα.
Ενας Σπετσιώτης, για παράδειγμα, πρέπει να πληρώσει 70 ευρώ για να πάει στον Πειραιά και να επιστρέψει. Στη Σίφνο, αν κάποιος αρρωστήσει Πέμπτη βράδυ, πρέπει να περιμένει μέχρι την Κυριακή για να ταξιδέψει στην Αθήνα, ενώ στους Παξούς οι κάτοικοι μένουν συχνά αποκομμένοι λόγω καιρού.
Οι πλέον ριγμένοι στη... ναυμαχία του χειμώνα είναι οι μικρονησιώτες. «Ασθενείς μένουν μέρες αποκλεισμένοι, τα χρήματα των άγονων γραμμών μειώνονται, πλοία μας λείπουν, το εισιτήριο πανάκριβο και ο χειμώνας προβλέπεται βαρύς», σχολιάζει ο πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών (ΕΔΜΝ), Λευτέρης Κεχαγιόγλου.
Το ΕΔΜΝ ολοκλήρωσε μεγάλη έρευνα που περιγράφει με γλαφυρότητα την κατάσταση. Είκοσι εφτά δήμοι και 10 φορείς (σύλλογοι, ενώσεις κ.λπ.) από 35 μικρά νησιά σε Αργοσαρωνικό, Ιόνιο και Αιγαίο τοποθετήθηκαν για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες τον χειμώνα. Το 53% απαντά πως δεν έχει τακτική σύνδεση με το κέντρο.


Το 35% θεωρεί κακή τη σύνδεση με το κέντρο, το 18% πολύ κακή και το 13% μέτρια. Αλλο ένα θέμα που «καίει» είναι το κόστος του εισιτηρίου. Το 40% απαντά πως το εισιτήριο είναι «πολύ ακριβό», το 16% το χαρακτηρίζει «ακριβό», ενώ ένα 21% «μέτριο». Το υπόλοιπο 23% προέρχεται κυρίως από νησιά που εξυπηρετούνται με μικρές πορθμειακού τύπου γραμμές.
Οι μικρονησιώτες δεν δείχνουν ικανοποιημένοι ούτε από τη φέρουσα ικανότητα των πλοίων με τα οποία εξυπηρετούνται. Το 63% απαντά πως ικανοποιείται μετρίως ή καθόλου ο μεταφορικός όγκος του νησιού σε επιβάτες, ενώ το 52% υποστηρίζει πως τα πλοία τους δεν επαρκούν ούτε για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Το 50% επίσης χαρακτηρίζει από μέτρια ως πολύ κακή την ασφάλεια που του παρέχουν τα καράβια του.
Πηγή: Έθνος

Τρίτη, Νοεμβρίου 12, 2013

Επίσκεψη Αντιδημάρχων Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων στον Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων

        
E-mail Εκτύπωση PDF
Με αίτημα τη χρηματοδότηση για κατασκευή επέκτασης στο Δημοτικό Σχολείο Γαστουρίου, συναντήθηκαν σήμερα με τον Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων, Σπ. Σπύρου, οι Αντιδήμαρχοι του Δήμου Κέρκυρας, Γιώργος Πανταζής και Βαρβάρα Βλάσση. Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε, αμέσως μετά τη συνάντηση αυτή ο κ. Σπύρου, ζήτησε από τους Αντιδημάρχους την ωρίμαση του έργου, προκειμένου να αναζητηθεί στη συνέχεια η πηγή χρηματοδότησης. Οι Αντιδήμαρχοι των Διαποντίων Επίσης, τον Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων επισκέφτηκαν οι Αντιδήμαρχοι Μαθρακίου, Σπ. Αργυρός, Οθωνών, Αναστ. Κασίμης και Ερείκουσας, Σπ. Αργυρός, προκειμένου να ενημερωθούν από τον κ. Σπύρου αναφορικά με τα έργα που έχουν προγραμματιστεί να γίνουν στα Διαπόντια Νησιά, με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Ποια έργα θα γίνουν 1. Συντήρηση οδικού δικτύου και ολοκλήρωση διαμόρφωσης παραλιακής ζώνης οικισμού «Άμμου» Οθωνών. 2. Συντήρηση παραδοσιακού φάρου στη θέση «Καστρί» και κτηρίου Λαογραφικού Μουσείου (πρώην Β’ Δημοτικού Σχολείου) Οθωνών. 3. Πλακόστρωση συνοικίας «Δένδρα» - Ολοκλήρωση πλακόστρωσης συνοικίας «Πόρτο» Ερείκουσας. 4. Δρόμος Πόρτου – Φύκι Ερείκουσας: Ολοκλήρωση ασφαλτόστρωσης και πεζοδρομίων, καθώς και ηλεκτροφωτισμός. 5. Ανάπλαση Αθλητικού Κέντρου Μαθρακίου και διαμόρφωση υπαίθριου χώρου για διοργάνωση εκδηλώσεων. 6. Συντήρηση οδικού δικτύου Μαθρακίου.

«Καταπολέμηση των κουνουπιών στην Π.Ε. Κέρκυρας- 12ος κύκλος».


Όπως προβλέπεται και από την υπογραφείσα σύμβαση, η δράση της κωνωποκτονίας στην Π.Ε. Κέρκυρας για το έτος 3013 συνεχίζεται, αν και βρισκόμαστε στο τέλος του φθινοπώρου. Την περίοδο αυτή εξελίσσεται ο 12ος και τελευταίος πλέον κύκλος πλήρους ψεκασμού. 

Οι από εδάφους δράσεις πραγματοποιούνται, όπως ακριβώς και οι προηγούμενες, σε δημοτικές ενότητες του νησιού μας (δημοτική ενότητα Φαιάκων, Θιναλίων, Εσπερίων, Παρελίων, Λευκιμαίων, Αχιλλείων), στα προάστια της πόλης της Κέρκυρας, καθώς επίσης και στα Διαπόντια νησιά. Επιπλέον, διενεργούνται έκτακτες εφαρμογές καθοριζόμενες πάντα από τα αποτελέσματα των δειγματοληπτικών ελέγχων. Καταληκτική ημερομηνία του εν λόγω κύκλου και του προγράμματος συνολικά είναι η 14η του Νοέμβρη.

Σάββατο, Οκτωβρίου 26, 2013

Το ΤΑΙΠΕΔ δεσμέυει όλα τα λιμάνιια της Κέρκυρας!

  PDF Εκτύπωση E-mail

 
 
Παρασκευή, 25 Οκτώβριος 2013 14:23
taipedΗ απόφαση Βαρβιτσιώτη να παραχωρήσει τα ορφανά λιμάνια στον ΟΛΚΕ, δηλαδή στο ΤΑΙΠΕΔ του οποίου ο Οργανισμός Λιμένος αποτελεί ιδιοκτησία, έχει μία ακόμα παράμετρο, ίσως ακόμα πιο επικίνδυνη, για την ανάπτυξη της Κέρκυρας.
Μαζί με τα «ορφανά», παίρνει την εν δυνάμει δυνατότητα να αποκτήσει την ιδιοκτησία οποιουδήποτε κομματιού των ακτών και των παραλιών της Κέρκυρας, αρκεί με ένα μικροέργο ή παρέμβαση να το βαφτίσει... «λιμενική εγκατάσταση»!
«Επικίνδυνη και αναποτελεσματική λύση»
Ο δήμαρχος Γιάννης Τρεπεκλής, σε μία υψηλών τόνων επιστολή του βάλλει κατά του Υπουργού Ναυτιλίας για την απόφασή του να παραχωρήσει τα 30 περίπου «ορφανά» λιμάνια της Κέρκυρας στον ΟΛΚΕ, χαρακτηρίζοντας τη λύση που επιλέχθηκε ως την «πλέον επικίνδυνη και αναποτελεσματική για την επίλυση του προβλήματος διαχείριση και συντήρησης των μικρών λιμανιών».
Με απόφαση... Χρυσοχοΐδη
Ο κ. Τρεπεκλής, αναφέρεται σε απόφαση του τότε Υπουργού Ανάπτυξης και Ναυτιλίας το 2011 (Μιχάλη Χρυσοχοΐδη) η οποία επανέφερε τα όρια της λιμενικής ζώνης σε αυτά που ίσχυαν το 1993. Με τον τρόπο αυτό, τα όρια δικαιοδοσίας του ΟΛΚΕ επεκτείνονται στα παράλια ολοκλήρου του νομού Κέρκυρας και των όποιων λιμενικών εγκαταστάσεων στο μέλλον επιθυμεί ο οργανισμός να κατασκευάσει.
Κάθε καημός (ιδιώτη) και... λιμάνι!
Με απλά λόγια, αν πλέον η όποια διοίκηση του ΟΛΚΕ, σημερινή ή μελλοντική, ή η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ που θα θελήσει να ξεπουλήσει μία παραλία ή ένα κομμάτι ακτής σε έναν ιδιώτη για να δώσει υπεραξία σε ένα ακίνητο που εκποιεί (π.χ. Ίσσος ή Ερημίτης), τότε με το «τρικ» της δημιουργίας ενός μικρού λιμανιού ή αγκυροβολίου στο σημείο που επιθυμεί, το χαρακτηρίζει «λιμενική εγκατάσταση» και το παίρνει στην ιδιοκτησία του. Για να το δώσει «πακέτο» με το υπόλοιπο ακίνητο στη συνέχεια!
Και εδώ, ο Άδωνις μπροστά μας!!!
Την απόφαση είχε στηρίξει στη Βουλή ο τότε Υφυπουργός Ανάπτυξης και Ναυτιλίας Άδωνις Γεωργιάδης, στο πλαίσιο συμμετοχής του ΛΑΟΣ όπου άνηκε ο νυν υπουργός της Υγείας, στην κυβέρνηση... Μάλιστα, τόσο ο κ. Τρεπεκλής με επιστολή του τότε όσο και το δημοτικό συμβούλιο είχαν επισημάνει τον κίνδυνο που ενέχει για τα παράλια της Κέρκυρας η απόφαση ενώ είχε ζητήσει τη δημιουργία δημοτικού λιμενικού ταμείου.
Ο Άδωνις Γεωργιάδης είχε απαντήσει στις 28 Νοεμβρίου του 2011 στη Βουλή σε ερώτηση που του είχε υποβάλλει για το θέμα ο τότε βουλευτής του ΚΚΕ Μπ. Χαραλάμπους. Απάντηση που, όπως σημείωνε το CorfuPress.com στο ρεπορτάζ του, αντί να ξεκαθαρίσει την κατάσταση είχε μάλλον θολώσει τα νερά: «Η απάντηση που πήρα από τις υπηρεσίες -και την λέω σ' εσάς, γιατί δεν έχω προλάβει να τη στείλω στον ίδιο- είναι η εξής: Ο καθορισμός και η εξομοίωση χώρων σε ζώνη λιμένα συνιστά μία εδαφική και θαλάσσια περιοχή, μέσα στην οποία το διοικητικό όργανο, εν προκειμένω ο Οργανισμός Λιμένος Κερκύρας ΑΕ, ασκεί την καθ' ύλην αρμοδιότητά του και στηρίζεται στη σχέση των θεμάτων που υπάγονται στην καθ' ύλην αρμοδιότητα προς ορισμένο τόπο. Δηλαδή, η έννοια της περιοχής δικαιοδοσίας δεν ταυτίζεται με την περιοχή αρμοδιότητας του Οργανισμού. Τι θέλω να πω μ' αυτό; Δεν έχει παραχωρηθεί τίποτα επιπλέον, όσον αφορά το ιδιοκτησιακό καθεστώς, στον ΟΛΚΕ. Απλώς του έχει δοθεί το δικαίωμα να ασκεί τις αρμοδιότητές του. Το λέω για να μην γίνει παρεξήγηση στον τοπικό Τύπο και χρωστώ την απάντηση αυτή στον κύριο Δήμαρχο Κερκύρας, που ήρθε στο γραφείο και μου έθεσε και αυτό το θέμα», είχε δηλώσει ο Άδωνις...
ΣΥΡΙΖΑ: Κίνδυνος για ξεπουλημα
Το παράδειγμα αυτό χρησιμοποίησε και ο εκπρόσωπος της οργάνωσης Νότιας Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ Κώστας Ασπιώτης, ο οποίος μιλώντας σήμερα στο Ράδιο Επτάνησα, έκανε λόγο για κίνδυνο για το λιμάνι της Λευκίμμης. Κατά τον κ. Ασπιώτη, η εγκατάσταση βρίσκεται σήμερα σε κακή κατάσταση αφού έχει να συντηρηθεί πάνω από τρία χρόνια και η λιμενολεκάνη της έχει προσχωθεί σε μεγάλο μέρος της με φύκια. Το ΤΑΙΠΕΔ όχι μόνο είναι εξαιρετικά δύσκολο να κάνει έργα συντήρησης και αποκατάστασης, αλλά κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει μελλοντική ιδιωτικοποίησή του με ανυπολόγιστες συνέπειες στην οικονομία της περιοχής...
Τρεπεκλής: Ποια δαπάνη, χωρίς ανταποδοτικότητα;
Στην επιστολή του προς το Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γ. Τρεπεκλής τον κατηγορεί ότι αδιαφόρησε τόσο για την πρόταση για δημουργία δημοτικού λιμενικού ταμείου και παρέβλεψε ακόμα και την αντιπρόταση του Υπουργείου για ίδρυση Ειδικής Δ/νσης Λιμενικών Εγκαταστάσεων στο Δήμο: «Εσείς αφού παραβλέψατε όλα τα παραπάνω, πολύ φοβάμαι ότι επιλέξατε ως λύση την πλέον εύκολη για σας αλλά συγχρόνως και την πλέον επικίνδυνη και αναποτελεσματική για την επίλυση του προβλήματος, παραχωρώντας τη διαχείριση και συντήρηση των μικρών λιμανιών στον ΟΛΚΕ ΑΕ».
Εκφράζει σοβαρές επιφυλάξεις για το αν ο ΟΛΚΕ υπό την αυστηρή παρακολούθηση του ΤΑΙΠΕΔ δεν θα αποκλείει οποιαδήποτε δαπάνη συντήρησης των μικρών λιμανιών, αφού δεν θα στοιχειοθετείται η αρχή της ανταποδοτικότητας.
Τον καλεί, δε, «έστω και την ύστατη στιγμή» όπως χαρακτηριστικά αναφέρει να επανεξετάσει την απόφαση συνυπολογίζοντας την ιδιαίτερη γεωπολιτική θέση του νησιού: «Σε άλλη περίπτωση ελλοχεύει κίνδυνος αποψίλωσης της Κέρκυρας από τις καθημερινές χρήσεις μιας νησιωτικής περιοχής, με ότι αυτό συνεπάγεται».

από corfupress.com
 

Παρασκευή, Οκτωβρίου 25, 2013

Γιατρός στο Μαθράκι - Θαύμα !!!

                   
 
Μια πρώτη εικόνα για το πώς είναι τα πράγματα στο νησί Μαθράκι θα πάρει με επίσκεψη του ο γιατρός που εκδήλωσε ενδιαφέρον να στελεχώσει το ιατρείο του νησιού
αφού βέβαια πρώτα κάνει την απαραίτητη εκπαίδευση του στο νοσοκομείο της Κέρκυρας .Έτσι με την έλευση του γιατρού μέχρι και τον Ιανουάριο και τα τρία νησιά θα έχουν επιτέλους το καθένα τον δικό του γιατρό.
 
 

Πέμπτη, Οκτωβρίου 24, 2013

Υπέρ μιας συνολικής λύσης για τη συγκοινωνία με τα Διαπόντια ο Βαρβιτσιώτης - Eρώτηση Γκερέκου

 
E-mail Εκτύπωση PDF
Μόνο μια συνολική επανεξέταση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων στην περιοχή θα μπορούσε να βελτιώσει τη σύνδεση με τα Διαπόντια Νησιά, δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μ. Βαρβιτσιώτης, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση της Α. Γκερέκου στη Βουλή. Η βουλευτής Κερκύρας πρότεινε την ανάκληση του τρέχοντος διαγωνισμού και την τροποποίηση των όρων του ώστε να δρομολογηθεί πλοίο ανοικτού τύπου στη γραμμή Κέρκυρας - Διαποντίων Νήσων. Μέχρι την έγκριση των νέων όρων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα μπορούσε, όπως ανέφερε, να παραταθεί η ισχύουσα σύμβαση ώστε να μην διακοπεί η σύνδεση των νησιών. Τόνισε επίσης ότι με το σημερινό καθεστώς η μεταφορά φορτηγών, εξοπλισμού και πρώτων υλών από την Κέρκυρα στα Διαπόντια αποβαίνει οικονομικά δυσβάστακτη για κατοίκους και επιχειρηματίες, είτε λόγω υπερτιμολόγησης των μεταφορών μέσω του οχηματαγωγού, είτε γιατί χρειάζεται να ναυλωθεί πορθμείο ειδικά για το σκοπό αυτό. Ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι βάσει των στοιχείων που διαθέτει η ζήτηση δεν δικαιολογεί τη δρομολόγηση μεγαλύτερου πλοίου καθώς και ότι ένα πλοίο ανοικτού τύπου δεν μπορεί να εκτελεί δρομολόγια σε χαρακτηρισμένες ως «ανοιχτές θάλασσες», παρά μόνο από λιμάνια αφετηρίας της Β. Κέρκυρας και για συγκεκριμένα δρομολόγια. Για το λόγο αυτό εκτίμησε ότι η ένταξη άλλου τύπου πλοίου σε άλλα δρομολόγια είναι αντικείμενο μιας συνολικής λύσης, που δεν μπορεί να εξεταστεί στο πλαίσιο του τρέχοντος διαγωνισμού, παρά μόνο εάν δεν υπάρξει ενδιαφερόμενος ώστε στη συνέχεια να εξεταστεί μια απ’ ευθείας ανάθεση δημόσιας υπηρεσίας. Δήλωσε, ωστόσο, τη διάθεση του Υπουργείου να εξετάσει από κοινούς με τους τοπικούς φορείς την προσφορότερη λύση στη βάση συγκεκριμένης πρότασης, αναφερόμενος μεν σε αλλαγή των όρων της προκήρυξης, δίχως να προσδιορίσει το χρόνο. «Η αδυναμία να δοθεί λύση στο συγκοινωνιακό πρόβλημα των Διαποντίων δείχνει πόσο έχει στοιχίσει η έλλειψη κατάλληλων λιμενικών υποδομών στα νησιά αυτά. Επείγει, επομένως, να γίνει πράξη η εξαγγελία του κου Υπουργού για την ένταξη των λιμένων αυτών στον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας ώστε να αποκτήσουν φορέα διαχείρισης και να μπορέσουν να χρηματοδοτηθούν τα έργα αναβάθμισής τους», δήλωσε μετά την ολοκλήρωση της συζήτησης η κα Α. Γκερέκου.

Τετάρτη, Οκτωβρίου 23, 2013

Ανησυχία για δραματική περικοπή στην άγονη γραμμή των διαποντίων

           Εκτύπωση Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
 
Αρθρογράφος: CorfuPress.com  Ημερομηνία δημοσίευσης: Τετάρτη, 23 Οκτωβρίου 2013 02:23
http://www.corfupress.com/news/images/stories/ALEXANDROS_KII.jpg

Κίνδυνο ακόμα και για δραματική μείωση των δρομολογίων της «άγονης» γραμμής προς τα διαπόντια νησιά, «οσμίζονται» οι αντιδήμαρχοι των τριών νησιών οι οποίοι απέστειλαν επιστολή προς τον Υπουργό Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτη.
Την επιστολή συνυπογράφουν οι αντιδήμαρχοι των τριών νησιών Σπ. Ν. Αργυρός, Σπ. Ε. Αργυρός, Α. Κασίμης, εν όψει του μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών που θα γίνει στις 19 Νοεμβρίου.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Ερείκουσας κ. Αργυρό, υπάρχουν πληροφορίες που κάνουν λόγο για προβλήματα στον εν λόγω διαγωνισμό τόσο και το Αιγαίο όσο και για το Ιόνιο που μπορεί να φέρουν από ακύρωση δρομολογίων μέχρι και μεγάλη περικοπή τους τη χειμερινή περίοδο.
Στην επιστολή τους οι τρεις αντιδήμαρχοι ζητανε αφενός τη διατήρηση των υφισταμένων δρομολογίων τόσο από τη πόλη της Κέρκυρας όσο και από το λιμάνι του Αγίου Στεφάνου, καθώς και τη δρομολόγηση επιδοτούμενης γραμμής φορτηγού πλοίου ανοικτού τύπου τουλάχιστον μία φορά το μήνα, για μεταφορά οικοδομικών υλικών, τροφίμων, καυσίμων κ.λπ.

Η επιστολή

Αξιότιμε κ.Υπουργέ,
θεωρούμε ότι ο θεσμός της αυτοδιοίκησης στις απομακρυσμένες περιοχές είναι ο συνδετικός κρίκος, ώστε να γνωρίζει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου τις θέσεις και τις απόψεις των κατοίκων, όσον αφορά τα καθημερινά τους προβλήματα.
Ο Δήμαρχος της Κέρκυρας κ. Ιωάννης Τρεπεκλής σε συζητήσεις με τους προκατόχους σας είχε επισημάνει την αναγκαιότητα της δρομολόγησης ενός επιδοτούμενου φορτηγού πλοίου για τη μεταφορά οικοδομικών υλικών μεγάλων φορτηγών – μηχανημάτων – καυσίμων και εμπορευμάτων.
Ενόψει του μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών  στις 19 Νοεμβρίου 2013,  ως Αντιδήμαρχοι των τριών νησιών και συμφωνώντας με τις απόψεις του Δημάρχου μας, σας μεταφέρουμε τις θέσεις της πλειοψηφίας των κατοίκων, οι οποίες θεωρούμε ότι θα πρέπει να συμπεριληφθούν στο επικείμενο  διαγωνισμό:
1.Τη διατήρηση των υφισταμένων δρομολογίων τόσο από τη πόλη της Κέρκυρας προς τα Διαπόντια , όσο και από τη δρομολογιακή γραμμή ΑΓ. ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ-ΜΑΘΡΑΚΙ –ΟΘΩΝΟΙ. Η διατήρηση των παραπάνω δρομολογίων χειμώνα καλοκαίρι εξυπηρετεί μέγιστα τους κατοίκους, λόγω των καθημερινών ζητημάτων που τους απασχολούν(ιατρικά ζητήματα, συναλλαγές με υπηρεσίες στην πόλη της Κέρκυρας, μεταφορά τροφίμων)   
2. Τη δρομολόγηση επιδοτούμενης γραμμής φορτηγού πλοίου ανοικτού τύπου τουλάχιστον μία φορά το μήνα, για μεταφορά οικοδομικών υλικών ,τροφίμων ,καυσίμων κ.λπ. Τα παραπάνω είναι εφικτό να μεταφερθούν με το συγκεκριμένο πλοίο , το οποίο όπως γνωρίζετε δεν έχει τη δυνατότητα  μεταφοράς  επιβατών.
Γνωρίζοντας την ευαισθησία σας για τα ακριτικά νησιά της χώρας μας, είμαστε σίγουροι ότι οι προτάσεις μας θα τύχουν της δέουσας προσοχής από μέρους σας και θα συμπεριληφθούν στο νέο διαγωνισμό.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο

Submit to DeliciousSubmit to FacebookSubmit to Google BookmarksSubmit to TwitterSubmit to LinkedIn

Δευτέρα, Οκτωβρίου 21, 2013

Στο ΤΑΙΠΕΔ μέσω ΟΛΚΕ όλα τα λιμάνια της Κέρκυρας

  PDF Εκτύπωση E-mail

Δευτέρα, 21 Οκτώβριος 2013 13:43
olkeΣτον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας περνάνε όλα τα ορφανά λιμάνια της Κέρκυρας, απόφαση που υπέγραψε ο Υπουργός Ναυτιλίας όπως ανέφερε σε συνέντευξή του στο Ράδιο Επτάνησα ο πολιτευτής της Ν.Δ., Στέφανος Γκίκας.
Μιλώντας στο Γιάννη Ανδριώτη και το μεσημβρινό μαγκαζίνο του σταθμού, ο κ. Γκίκας τόνισε ότι η απόφαση αυτή υπεγράφη από τον Υπουργό την Πέμπτη, δίνοντας έτσι τέλος στα τεράστια προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί τα τελευταία χρόνια στα πολλά μικρά και μεγάλα λιμάνια της Κέρκυρας τα οποία δεν διέθεταν φορέα εποπτείας και ευθύνης, με αποτέλεσμα στην πράξη να έχουν εγκαταλειφθεί.
Απέρριψε το αίτημα για δημιουργία δημοτικού λιμενικού ταμείου
Ο Υπουργός κ. Βαρβιτσιώτης, αποφασίζοντας την παραχώρηση των λιμανιών στον ΟΛΚΕ δεν ικανοποίησε το πάγιο αίτημα της Αυτοδιοίκησης και των φορέων της Κέρκυρας να δημιουργηθεί είτε δημοτικό είτε περιφερειακό λιμενικό ταμείο, ή ένας αυτόνομος έστω φορέας που να έχει στην ευθύνη του τα λιμάνια αυτά.
Μάλιστα, η απόφασή του να περάσουν τα λιμάνια αυτά στον ΟΛΚΕ προκαλεί περισσότερα ερωτηματικά, όταν ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας ανήκει πλέον στο ΤΑΙΠΕΔ, άρα το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων αποκτά στην ιδιοκτησία του όλα τα λιμάνια του νησιού και των διαποντίων νήσων!
Μοναδικός κυρίαρχος, το ΤΑΙΠΕΔ!
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΟΛΚΕ δεν συμμετείχε στην απόφαση αυτή, ενώ θα πρέπει να διευκρινιστεί και το καθεστώς χρηματοδότησης της λειτουργίας και της συντήρησης των λιμένων αυτών καθώς ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας αποτελεί πλέον Ανώνυμη Εταιρία με μοναδικό ιδιοκτήτη το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων Ιδιωτικής Περιουσίας Ελληνικού Δημοσίου, το οποίο μέχρι σήμερα δείχνει ιδιαίτερα απρόθυμο να αναλαμβάνει έξοδα συντήρησης υποδομών τις οποίες δεν στοχεύει ή δεν μπορεί να συμπεριλάβει στα προς πώληση περιουσιακά στοιχεία.
Άλλωστε, Αυτοδιοίκηση και τοπικοί φορείς δεν θα έχουν πλέον κανένα ρόλο στη διαχείριση και λειτουργία των λιμανιών αυτών. Και αν σήμερα υπάρχει αγαστή συνεργασία με τη διοίκηση του ΟΛΚΕ, ποιος μπορεί να βεβαιώσει ότι στο μέλλον, μία άλλη διοίκηση του ΟΛΚΕ είτε μία διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ με στελέχη τοποθετημένα από την Τρόικα δεν θα προχωρήσουν στην εκποίηση ή την ενοικίαση για 99 χρόνια λιμανιών όπως αυτό των Παξών, της Λευκίμμης ή τα τουριστικά της Παλαιοκαστρίτσας και των Μπενιτσών;

από corfupress.com